In che modo la pressa idraulica regola il controllo della velocità di movimento?

Il controllo della velocità della macchina idraulica nel processo di lavoro è generalmente controllato da un circuito di controllo della velocità, e il circuito di controllo della velocità include un circuito di regolazione della velocità e un circuito di conversione della velocità. Di seguito è riportata una breve introduzione al circuito di controllo della velocità.
La regolazione della velocità si riferisce alla regolazione della velocità di movimento dell'attuatore. Il metodo di modifica della velocità di movimento dell'attuatore può cercare la risposta dalla sua espressione di velocità.
La velocità del cilindro idraulico: v=q/a; la velocità del motore idraulico: nm=q/vm
Si può osservare che modificando il flusso q in ingresso nell'attuatore o modificando la dimensione geometrica dell'attuatore (l'area di lavoro a del cilindro idraulico o lo spostamento vm del motore idraulico) è possibile modificare la velocità del suo movimento.
Per modificare la portata q in ingresso nell'attuatore, è possibile ricorrere alla cooperazione della pompa a portata costante e dell'elemento di strozzatura; è possibile anche ricorrere direttamente alla pompa a portata variabile.
Per i cilindri idraulici, è difficile modificare la loro area di lavoro nella struttura, quindi la velocità può essere regolata solo modificando il flusso in ingresso; per i motori idraulici, può essere modificata modificando il flusso in ingresso o modificandone la cilindrata (utilizzando un motore variabile) per ottenere la regolazione della velocità.
Secondo l'analisi di cui sopra, si possono riassumere i due metodi fondamentali di regolazione della velocità:
1. Regolazione della velocità di strozzatura, mediante pompa quantitativa per fornire olio, mediante elementi di strozzatura per modificare la distribuzione del flusso di olio del ramo parallelo e quindi modificando il flusso nell'attuatore per ottenere la regolazione della velocità.
2. Regolazione della velocità del volume, che è un metodo per realizzare la regolazione della velocità modificando il volume di lavoro effettivo (spostamento) della pompa idraulica o del motore idraulico.